Transfluid耦合器應用于TRX Marine造船廠

更新時間：2023-08-04

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Transfluid耦合器應用于TRX Marine造船廠

TRX Marine造船廠已接受法國船舶公司Ecofluv的委托，用于建造一艘創(chuàng)新的內(nèi)河貨船，該貨船可以在全電動模式下零排運行。

該船的設計由法國Arco Marine公司和TRX公司與Ecofluv合作開發(fā)，是同類設計中的第一個。它配備了電池，由Transfluid提供的緊湊智能電力推進系統(tǒng)，能夠在沒有任何排放的情況下導航。

這些系統(tǒng)提供船舶推進和貨物裝卸操作所需的動力。該船配備了現(xiàn)代化設備，可進行各種操作。

除了推進器的主電池系統(tǒng)外，還有用于充電的太陽能電池板，儲存的能量還用于為車載服務和其他輔助系統(tǒng)供電。正因為如此，這艘船可以依靠電池供電，而不需要運行柴油發(fā)電機。

該船可以在無電模式下高效安靜地運行，并在緊急情況下快速切換到柴油發(fā)電機運行。鋰電池也可以通過岸電連接充電。Transfluid的全集成交鑰匙解決方案使用電源管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過CAN總線協(xié)議與所有組件進行通信。

該系統(tǒng)的電池、電機和驅(qū)動器都經(jīng)過了DNV型式認證。

電力推進系統(tǒng)Transfluid電源包括兩個在1，soorpm下產(chǎn)生75kW功率的電力主推進器、一個用于駕駛室的雙液壓動力裝置、兩個每個163kWh的獨立電池組、兩個獨立的4kW DC-AC轉(zhuǎn)換器、一個船推進器和九個電池充電器，用于在碼頭和航行期間充電。這將與兩臺45kW的柴油發(fā)電機相結(jié)合，這兩臺發(fā)電機可以在航行期間的緊急情況下使用，或者在沒有岸電的情況下為電池充電。供貨范圍包括所有信號電纜和主電源電纜。該系統(tǒng)由顯示器、用于控制齊穆特推進器和發(fā)動機的油門、點火鑰匙和所有必要的電氣箱組成。

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